Es un material divertido y a la vez nostálgico donde se muestran los altibajos de un personaje famoso que la prensa mundial endiosó pero finalmente se convierte en un mortal de carne y hueso más.
Para una época en donde no existía el formato reality este documental abre la puerta a las intimidades cotidianas del músico y su esposa, se desarrolla acompañado de reflexiones típicas de un Lennon extravagante, pacifista y loco bien humorado.

Dirección: Andrew Solt.
Estados Unidos, 1988.

Foto: Carlos Rendón - El Clavo

Usted sale de clases cansado y con hambre, cuando se para a coger el bus se le viene a la cara una humareda espesa y con rico sabor a llanta quemada con gasolina. Cuando se monta en el bus cree que ya acabó la pesadilla y por su ventana entra de nuevo esa niebla negra cortesía de los buses de al lado, ¿ya no hay escapatoria cierto?

Imagínese llegar a su clase en la universidad con todas las responsabilidades, parciales, trabajos, y tener que doblar esfuerzos para concentrarse si tenemos en cuenta que este tipo de emanaciones tóxicas producen estrés al corazón, además de que los pulmones deben trabajar más para suministrar oxígeno al cuerpo. Así que su organismo debe esforzarse mucho más para brindarle las condiciones mínimas de rendimiento cerebral mientras come libros. Cuando de repente sienta un fuerte dolor de cabeza recuerde el humo que ya ha respirado en la calle mientras espera el dichoso bus.

Para luchar con este problema algunas ciudades de Colombia han puesto en marcha el proceso de chatarrización con el fin de sacar de circulación buses de transporte público con más de 15 o 20 años de servicio y que sólo aportan contaminantes al aire que respiramos.  El hollín (carbono impuro pulverizado) y humo que expulsan los buses afectan la salud debido a que su tamaño microscópico penetra fácilmente las vías respiratorias, llegan a los pulmones y pueden incluso causar algunos tipos de neumonías. Además, estas partículas pueden transportar bacterias, virus e hidrocarburos con efectos cancerígenos.

Los síntomas más comunes que se presentan por inhalar gases contaminantes producidos por diesel de los buses son: resequedad de fosas nasales, ardor en los ojos, fatiga, sensación de asfixia, tos, ronquera, dolor de cabeza, dificultad para concentrarse, dolor en las piernas.

En 2008 Ecopetrol comenzó a distribuir en todo el país diesel con menos contenido de azufre y las cantidades por millón de este elemento han disminuido según los estudios del aire en las ciudades colombianas. Se espera que a futuro se puedan alimentar estos buses con diesel enteramente ecológico como lo hacen en Santiago de Chile y Ciudad de México. Claro que este biodiesel continúa rodeado de grandes polémicas debido al alto costo económico y ecológico que se genera al producir este tipo de bio-combustible.

El humo de los buses que recibimos en la cara afecta desde las vías respiratorias hasta la concentración en el estudio.

En Medellín y Bogotá sus administraciones distritales proponen buses que funcionen con electricidad o con gas. Los defensores del sistema eléctrico argumentan que el gas igual es un agente contaminador, los defensores del gas dicen que las líneas eléctricas son más costosas para la ciudad, que el gas es más limpio que el diesel y que se necesita un apoyo subsidiado del gobierno, el cual no está disponible en la actualidad.

Otra de las alternativas viables para disminuir los índices de contaminación que genera el transporte público es el replanteamiento de la distribución urbana de las ciudades, integrar las zonas de trabajo con las zonas residenciales haría que los trabajadores pudieran desplazarse a pie o en bicicleta de la casa a la oficina.

El director para América Latina del Centro para el Transporte y la Logística del Massachusetts Institute of Technology en Estados Unidos, Edgar Blanco, analiz
a como medida novedosa que las empresas u oficinas públicas decreten que la gente trabaje un día a la semana desde sus casas. Esto tendría un impacto positivo no sólo sobre la contaminación y la congestión, sino también sobre la productividad y salud de los empleados. Entonces, si esta propuesta se llegara a implementar alguna vez, ¿no quedaría mal proponer tomar las clases desde la casa y por Internet una vez a la semana?  Un día a la semana sin humo en la cara…

De este trabajo se desprende la canción “Wrong” como sencillo promocional gracias a su potencia, contagiosidad y que le puede llegar a gustar a cualquier persona.

En su edición de lujo para coleccionistas, el Sounds of the Universe ofrece al comprador tres CD con agregados y remezclas, un DVD con un documental  y dos libros con imágenes de sesiones en estudio.

Depeche Mode
EMI Music

La última hora cuenta con la participación e importantes puntos de vista de personalidades de la política, científicos y activistas del medio ambiente. Intervienen algunos como el líder soviético Mikhail Gorbachev, el físico Stephen Hawking, el Nobel Wangari Maathai, y el periodista Paul Hawken. A la vez, está cargado de imágenes y una música impactante sobre el deterioro global.

Hay quienes afirman que se está exagerando en la realización de “documentales verdes” actualmente, sin embargo, sobre este complejo tema nunca es demasiado a la hora de explicarle a la gente qué puede hacer para cambiar con un grano de arena el destino del planeta que habita…“Nuestra generación es la que puede cambiar el mundo… para siempre”.

Dirección: Nadia Conners, Leila Conners Petersen
Estados Unidos, 2007.

Carolina Murga http://www.flickr.com/photos/24837966@N00/226303717

¿Recuerda cuando pagaba propinas solamente a los meseros en los restaurantes o de pronto cuando le llevaban en un carrito las bolsas de las compras en el  supermercado? Bueno, ahora si anda en su carro o moto y desea parquear en cualquier parte de la ciudad aparecen de la nada como magos unos señores que aseguran cuidar sin distracción su vehículo.

Si se va a demorar o va muy lejos del lugar seguramente no habrá problema en que alguien le eche un ojito al carro, pero cuando usted se baja solo por un par de minutos o está casi que al lado siendo usted directamente el  “guachimán”, le exigen estos personaje que les tiene pagar porque se creen dueños simbólicos del pedazo de calle donde reposan las llantas del vehículo. Peor aún, hay algunos que andan con recibos y ya tienen tarifas fijas de $2.000 o $3.000 la hora, y si fue de los que rumbeó en la pasada Feria de Cali le tocaron recibitos hasta de $5.000.

No es garantía que un señor bajito y gordito dotado de un trapo rojo en su hombro y una especie de bolillo casero cuide su vehículo, más cuando hay docenas de éstos parqueados a lo largo de una cuadra de 50 metros y su rango visual no alcanza para tanta vigilancia. De todas maneras la gente en labor de buenos ciudadanos les da una propina convirtiéndose en un deber moral que no está escrito pero… “que pena o que pesar con el tipo” o “si no le doy me la arma, que miedo”. Es un círculo vicioso que tiene sus raíces en el desempleo y la falta de oportunidades para estas personas.

No importa si a donde va hay parqueaderos exclusivos del lugar porque siempre estarán estos señores, algunos charladores y simpáticos, otros que exigen propina con mala actitud y en ocasiones con insultos. Eso sí, nunca olvide salir con más o menos $5.000 diarios en monedas para cumplir con su “deber ciudadano”.

Las personas  que ven este documental comienzan a pensarlo dos veces antes de consumir comida rápida con regularidad, porque se dan cuenta que están acortando su camino hacia la tumba.

El documentalista estadounidense Morgan Spurlok investiga el aumento  en el consumo desenfrenado de la comida rápida en la sociedad norteamericana, sus consecuencias físicas y mentales que deterioran la calidad y esperanza de vida.

Mantiene al espectador atento porque maneja una narrativa desinhibida, básica y con un gran sentido del humor, Spurlok se ofrece como conejillo de indias para conocer qué resultados encuentra al alimentarse solamente con comida de McDonalds durante un mes completo, cuenta con la asesoría de médicos y nutricionistas especializados que monitorean los cambios en su salud mientras se somete a este dieta.

Super Size Me obtuvo el premio al mejor director en el Festival de Sundance de 2004 y una nominación al Oscar por Mejor Documental.

Dirección: Morgan Spurlok.
Estados Unidos, 2004.

Foto: Angélica Cardozo - El Clavo

Los países ricos y los grandes empresarios de las más importantes multinacionales han venido impulsando hace dos años la producción y utilización de combustibles ecológicos o biocombustibles, producto de  procesos industriales en los que se utilizan como materia prima varios tipos de vegetales. Esta promesa energética que es renovable lleva como estandarte una bandera verde con la imagen de una hojita que dice claramente que es la solución, para disminuir el uso de combustibles fósiles derivados del petróleo.

Ante tal novedad muchos vieron el tema con esperanzas positivas para el medio ambiente, llegaron a suponer incluso que el petróleo tenía sus días contados. Ahora, después de varios estudios realizados por seguidores del tema medio ambiental y estudiosos de la economía mundial, el verde “bio” se torna gris para revelar que estos biocombustibles producen más daños y van a la deriva en un mar de desventajas.

Los biocombustibles se clasifican en dos tipos: el bioetanol que es un alcohol producido a partir de la caña de azúcar, del maíz, del trigo y produce una y media vez más gas efecto invernadero que el petróleo. El segundo es el biodiésel que es producido a partir de la soya, la colza o la palma. Producir una tonelada de éste a partir de la palma de aceite genera más CO2 que el petróleo.

Las grandes cantidades de fertilizantes, pesticidas y agua necesaria para la producción masiva del biocombustible son factores de destrucción ecológica que contribuyen con el calentamiento global. Científicos en Estados Unidos aseguran estar implementando una cianobacteria que produce celulosa y de la cual se obtienen azúcares para etanol y otros combustibles, esto significaría menos explotación de los suelos, pero estos estudios están en pañales y no representan una solución inmediata.

Sumado a los altos costos de la producción de estas fuentes energéticas, está la desmedida explotación de los suelos terrestres, su contaminación y el reemplazo de cultivos fundamentales para la alimentación mundial, sobre todo de los más pobres. Se han sustituido muchos cultivos de consumo básico en miles de hectáreas, se han destruido bosques enteros para plantar exclusivamente cereales para la creación de biocombustibles.

Cuando se cultiva de esta forma vegetales para producción de combustible se dejan de cosechar diversos alimentos para el consumo humano, se producen hambrunas y el costo de los mismos se eleva afectando la canasta familiar. Por ejemplo: los pastos de donde se alimentan las vacas en Argentina han disminuido reemplazados por los cultivos de vegetales para biocombustible, entonces el precio de la carne ha subido. En México, la compra de maíz para producir biocombustibles para Estados Unidos ha hecho que la tortilla de maíz, que es la comida básica de ese país, duplique o incluso llegue a triplicar su precio.

El presidente George W. Bush ha sido un defensor de esos épicos de capa y espada de la producción y utilización de los biocombustibles argumentando que es una solución energética eficaz que disminuirá la dependencia de su país por el consumo de petróleo. A la final terminarán siendo también dependientes de los países del hemisferio sur que serán los principales productores de biocombustibles.

Antes de llegar a ser optimistas frente a una viciada desinformación sobre la conservación y mejora del medio ambiente, el público en general debe conocer cuáles otros factores son contraproducentes y perjudican el bienestar del planeta.

Varios documentales ya ha mostrado con claridad los abusos que cometen las corporaciones, éste en especial, se encarga de desmarañar informaciones importantes que los medio de comunicación tergiversan o que nunca salen a luz pública.

Ha ganado premios como el Festival de Sundance y Festival Internacional de Cine Documental de Ámsterdam. Contiene entrevistas a importantes ejecutivos de multinacionales, espías industriales y reconocidos contradictores de la globalización como Michael Moore y Noam Chomsky.

Dirección: Mark Achbar y Jennifer Abbott.
Canadá, 2003.

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Éste se centra en la intromisión de los Estados Unidos en los asuntos políticos de América Latina a través de la historia moderna, con consecuencias desastrosas y muestra entrevistas de víctimas de violaciones a los derechos humanos. Se divulgan temas como los golpes de estado en los que la CIA participó en Guatemala y Chile, también absorbe temas sobre el actual gobierno de Hugo Chávez, el ascenso de Evo Morales en Bolivia, entre otros.

The War on Democracy nos recuerda documentales como Fahrenheit 9/11 de Michael Moore por su crudeza y manejo de la información, no de manera parcializada, sino exponiendo ambas caras y entrevistando a sus protagonistas con diferentes puntos de vista. Se recomienda verlo sin camisetas de partidos políticos para comprender problemáticas a las cuales no podemos ser indiferentes.

Dirección: Christopher Martin, John Pilger.
Reino Unido, Australia, 2007.

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